محل منبع: | چین |
---|---|
نام تجاری: | MHC AP |
شماره مدل: | 22448-AL615 |
مقدار حداقل تعداد سفارش: | قابل توافق |
قیمت: | قابل مذاکره |
جزئیات بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا به عنوان مورد نیاز |
زمان تحویل: | 3 روز کاری پس از دریافت پرداخت |
شرایط پرداخت: | T / T ، Western Union , Paypal ، |
قابلیت ارائه: | 1000 قطعه در هر ماه |
مدل: | 22448-AL615 | نام قسمت: | سیم پیچ احتراق |
---|---|---|---|
ماشین مناسب: | نیسان و اینفینیتی | قسمت توضیحات: | کویل Assy-Ignition |
نمونه: | در دسترس | ضمانتنامه: | 12 ماه |
برجسته کردن: | کویل احتراق اتومبیل,کویل احتراق وسیله نقلیه |
کویل احتراق 22448-AL615 ، 22448-AL61C ، 22433AL61C ، 22448AL600 ، 22448AL610 ، 22448AL615 ، 22448AL61C برای نیسان 350Z 03-07 Infiniti FX35 03-08 3.5L
سحراج:
شماره مدل: 22448-AL615
ماشین مناسب: نیسان و اینفینیتی
نوع اتصالات: جایگزینی مستقیم
لیست بسته بندی: بله
نوع محصول: کویل احتراق
توضیحات قسمت: سیم پیچ Assy-Ignition
اندازه: اندازه استاندارد
گارانتی: 12 ماه
سهام: موجود است
رنگ: همانطور که تصاویر نشان می دهد
جایگزینی NO.:22433AL61C ، 22448AL600 ، 22448AL610 ، 22448AL615 ، 22448AL61C
تطبیق اتومبیل:
درست کردن | مدل | موتور | CC | کیلو وات | سیلندر | نوع | سال |
INFINITI FX | 35 درایو تمام چرخ | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | وسیله نقلیه خارج از جاده بسته شده است | 2003-2008 |
NISSAN | 350 Z Coupe (Z33) 3.5 | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | کوپه | 2003-2006 |
NISSAN | 350 Z Roadster (Z33) 3.5 | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | قابل تبدیل | 2005-2007 |
درست کردن | مدل | سال |
اصلاح موتور |
جزئیات گزینه مهم وسیله نقلیه |
نیسان | 350Z | 2003-2007 |
350Z، Base، Entuziast، GT، Touring، Track 6 سیل 3.5 لیتر
|
VQ35DE |
سال | درست کردن | مدل | اصلاح | موتور |
2013 | بی نهایت | M35h | پایه سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2012 | بی نهایت | M35h | پایه سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2008 | بی نهایت | FX35 | Base Sport Utility 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2008 | بی نهایت | M35 | پایه سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2008 | بی نهایت | M35 | ایکس سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2007 | بی نهایت | FX35 | Base Sport Utility 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2007 | بی نهایت | G35 | پایه کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2007 | بی نهایت | G35 | پایه سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2007 | بی نهایت | G35 | سفر سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2007 | بی نهایت | G35 | کوپه اسپرت 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2007 | بی نهایت | G35 | ورزش سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2007 | بی نهایت | G35 | ایکس سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2007 | بی نهایت | M35 | پایه سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2007 | بی نهایت | M35 | ورزش سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2007 | بی نهایت | M35 | ایکس سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | بی نهایت | FX35 | Base Sport Utility 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | بی نهایت | G35 | پایه کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | بی نهایت | G35 | پایه سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | بی نهایت | G35 | ایکس سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | بی نهایت | M35 | پایه سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | بی نهایت | M35 | ورزش سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | بی نهایت | M35 | ایکس سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | نیسان | 350Z | مبدل پایه 2 درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | نیسان | 350Z | پایه کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | نیسان | 350Z | 2-درب قابل تبدیل تبدیل به علاقه مندان | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | نیسان | 350Z | علاقه مندان کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | نیسان | 350Z | Grand Touring کانورتیبل 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | نیسان | 350Z | Grand Touring Coupe 2-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | نیسان | 350Z | تور قابل حمل با دو درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | نیسان | 350Z | تور کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2006 | نیسان | 350Z | پیست کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | بی نهایت | FX35 | Base Sport Utility 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | بی نهایت | G35 | پایه کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | بی نهایت | G35 | پایه سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | بی نهایت | G35 | ایکس سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | نیسان | 350Z | 35 سالگرد نسخه کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | نیسان | 350Z | پایه کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | نیسان | 350Z | 2-درب قابل تبدیل تبدیل به علاقه مندان | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | نیسان | 350Z | علاقه مندان کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | نیسان | 350Z | Grand Touring کانورتیبل 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
سال | درست کردن | مدل | اصلاح | موتور |
2005 | نیسان | 350Z | عملکرد کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | نیسان | 350Z | تور قابل حمل با دو درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | نیسان | 350Z | تور کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2005 | نیسان | 350Z | پیست کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2004 | بی نهایت | FX35 | Base Sport Utility 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2004 | بی نهایت | G35 | پایه کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2004 | بی نهایت | G35 | پایه سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2004 | بی نهایت | G35 | ایکس سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2004 | نیسان | 350Z | پایه کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2004 | نیسان | 350Z | 2-درب قابل تبدیل تبدیل به علاقه مندان | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2004 | نیسان | 350Z | علاقه مندان کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2004 | نیسان | 350Z | عملکرد کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2004 | نیسان | 350Z | تور قابل حمل با دو درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2004 | نیسان | 350Z | تور کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2004 | نیسان | 350Z | پیست کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2003 | بی نهایت | FX35 | Base Sport Utility 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2003 | بی نهایت | G35 | پایه کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2003 | بی نهایت | G35 | پایه سدان 4-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2003 | نیسان | 350Z | پایه کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
2003 | نیسان | 350Z | علاقه مندان کوپه 2-درب | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی Aspirated |
در اینجا برخی از رایج ترین علائم سیم پیچ احتراق بد وجود دارد.
شماره 1 - شارژ مجدد.
شماره 2 - اقتصاد سوخت ضعیف.
شماره 3 - موتور رضایت بخش.
شماره 4 - ایستادن وسایل نقلیه.
شماره 5 - حرکت تند و سریع موتور ، بی حرکت ، قدرت ضعیف.
شماره 6 - کد روشن / روشن بودن چراغ موتور را بررسی کنید.
شماره 7 - شروع سخت موتور.
کویل احتراق چگونه کار می کند؟
سیم پیچ احتراق (همچنین به آن کویل جرقه ای گفته می شود) یک کویل القایی در سیستم جرقه زنی خودرو است که ولتاژ کم باتری را به هزاران ولت مورد نیاز برای ایجاد جرقه الکتریکی در جرقه برای جرقه زنی سوخت تبدیل می کند.
چرا کویل های احتراق شکست می خورند؟
Ignition coils are very rugged and reliable, but can fail for a variety of reasons. کویل های احتراق بسیار ناهموار و قابل اعتماد هستند ، اما به دلایل مختلفی می توانند خراب شوند. Heat and vibration can damage the coil's windings and insulation causing shorts or opens in the primary or secondary windings. گرما و لرزش می تواند به سیم پیچ و عایق سیم پیچ سیم پیچ باعث ایجاد شورت یا باز شدن در سیم پیچ های اولیه یا فرعی شود. But the number one killer of ignition coils is voltage overload caused by bad spark plugs or plug wires. اما قاتل شماره یک کویل های احتراق اضافه بار ولتاژ ناشی از جرقه های بد یا سیم های پلاگین است.
انواع مختلف کویل IGNITION موجود است ، به سفارش خوش آمدید
سؤالات متداول:
1.چطور شما روابط تجاری بلند مدت و خوب را ایجاد می کنید؟
از یک طرف ، ما کیفیت و قیمت رقابتی خوبی را برای اطمینان از بهره مندی از مشتریان خود حفظ می کنیم ، از طرف دیگر به هر مشتری به عنوان دوست خود احترام می گذاریم و صمیمانه تجارت می کنیم و با آنها دوست می شویم.
2. چگونه می توانم شناسایی کنم که لوازم جانبی خودرو برای ماشین مناسب است؟
اطلاعات زیر می توانند به شما در تأیید کمک کنند:
a. آ. The photos of Auto Parts; عکس قطعات خودرو؛
b. ب The part number in Auto Parts; تعداد قسمت در قطعات خودرو؛
c. ج Car VIN ماشین VIN
d. د Car Model, Year, Engine Model مدل ماشین ، سال ، مدل موتور
3. چگونه می توانید سهمیه بگیرید؟
لطفاً با شماره ، رنگ ، تصویر ، VIN ، .ETC OE مشاوره دهید و ایمیل خود را برای ما ارسال کنید یا از طریق مدیر تجارت با کارمندان ما صحبت کنید.
4. آیا می توانیم برای تست کیفیت 1 عدد لاستیک لوله اگزوز بخریم؟
بله ، ما خوشحالیم که اگر کالای مورد نیاز خود را در انبار داریم ، 1 قطعه قطعه را برای تست کیفیت ارسال خواهیم کرد.
با ما تماس بگیرید:
If you have any questions, please feel free to contact with us. اگر سوالی دارید ، لطفا با ما تماس بگیرید. We would be very glad to help you. ما بسیار خوشحال می شویم که به شما کمک کنیم. We will get back to you within 24 hours or get back to you immediately. ما طی 24 ساعت به شما باز خواهیم گشت یا سریعاً به شما باز می گردیم.