قطعه شارژر توربو خودرو 17201-30070 برای تویوتا هایاس 2Kdftv 2.5 L

قطعه OEM 17201-30070 تعویض خودکار توربوشارژر برای تویوتا Hiace 2Kdftv 2.5 L

مشخصات:

شماره مدل:17201-30070

نام قطعه: توربوشارژر

نوع شارژ: توربوشارژر اگزوز

ماشین مناسب: نیسان

اندازه: اندازه استاندارد

سهام: موجود

وضعیت: 100% نو

تجهیز قطعات: تویوتا هایاس

توربوشارژر چیست؟

یک توربوشارژر که در عامیانه به عنوان توربو شناخته می شود، یک استتوربین-رانده،القای اجباریوسیله ای که باعث افزایش یکموتور احتراق داخلیراندمان و توان خروجی با وارد کردن هوای فشرده اضافی به داخل محفظه احتراق.این بهبود نسبت به الفموتور تنفس طبیعیتوان خروجی به این دلیل است که کمپرسور می تواند هوای بیشتری – و به نسبت فشار بیشتری – را به محفظه احتراق وارد کند تا فشار اتمسفر (و برای این موضوع،ورودی های هوای قوچ) تنها.

توربوشارژرها در ابتدا به عنوان توربو سوپرشارژر شناخته می شدند زیرا همهالقای اجباریدستگاه ها به عنوان سوپرشارژر طبقه بندی می شوند.از نظر فنی، توربوشارژرها سوپرشارژر هستند، اما امروزه اصطلاح "سوپرشارژر"معمولاً فقط برای دستگاه های القایی اجباری مکانیکی اعمال می شود. تفاوت اصلی بین یک توربوشارژر و یک سوپرشارژر معمولی این است که یک سوپرشارژر به طور مکانیکی توسط موتور هدایت می شود، اغلب از طریق تسمه ای که به آن متصل است.میل لنگدر حالی که یک توربوشارژر توسط یک توربین که توسط موتور به حرکت در می آید تغذیه می شودگاز اگزوز.در مقایسه با سوپرشارژرهای مکانیکی، توربوشارژرها واکنش کمتری دارند.دوقلو شارژربه موتوری با سوپرشارژر و توربوشارژر اشاره دارد.

اصول کارکرد، اصول جراحی، اصول عملکرد:

در تنفس طبیعیموتورهای پیستونیگازهای ورودی توسط فشار اتمسفر و پر کردن فضای خالی حجمی ناشی از حرکت رو به پایین پیستون (که ناحیه کم فشار ایجاد می کند) به داخل موتور کشیده می شوند، شبیه به کشیدن مایع با استفاده از سرنگ.مقدار هوای واقعی دمیده شده در مقایسه با مقدار تئوری در صورتی که موتور بتواند فشار اتمسفر را حفظ کند، نامیده می شود.راندمان حجمی.هدف توربوشارژر بهبود راندمان حجمی موتور با افزایش چگالی گاز ورودی (معمولاً هوا) است که امکان قدرت بیشتر در هر چرخه موتور را فراهم می کند.

کمپرسور توربوشارژر هوای محیط را می کشد و قبل از ورود به داخل آن را فشرده می کندمنیفولد ورودیدر فشار افزایش یافتهاین منجر به ورود جرم بیشتری از هوا به داخل سیلندرها در هر ضربه ورودی می شود.قدرت مورد نیاز برای چرخشکمپرسور گریز از مرکزاز انرژی جنبشی گازهای خروجی موتور به دست می آید.

در کاربردهای خودرو، "تقویت" به مقداری اطلاق می شود که فشار منیفولد ورودی از آن بیشتر می شودفشار جودر سطح دریااین نماینده فشار هوای اضافی است که بیش از آنچه که بدون القای اجباری حاصل می شود به دست می آید.سطح تقویت ممکن است بر روی یک فشار سنج، معمولا در نشان داده شودبار، psi یا احتمالاً kPa.کنترل افزایش توربوشارژر در طول بیش از 100 سال استفاده از آنها به طرز چشمگیری تغییر کرده است.توربوشارژرهای مدرن می توانند استفاده کنندضایعات،دریچه های دمندهو هندسه متغیر، همانطور که در بخش های بعدی مورد بحث قرار گرفت.

در کاربردهای توربوشارژر موتور بنزینی، فشار تقویت برای حفظ کل سیستم موتور، از جمله توربوشارژر، در داخل طراحی حرارتی و مکانیکی آن محدود می‌شود.محدوده عملیاتی.تقویت بیش از حد موتور اغلب به طرق مختلف از جمله پیش اشتعال، گرمای بیش از حد و فشار بیش از حد به سخت افزار داخلی موتور باعث آسیب به موتور می شود.به عنوان مثال، برای اجتناب ازکوبیدن موتور(همچنین به عنوان انفجار شناخته می شود) و آسیب فیزیکی مربوط به موتور، فشار منیفولد ورودی نباید خیلی زیاد شود، بنابراین فشار در منیفولد ورودی موتور باید با وسایلی کنترل شود.باز کردنضایع کردناجازه می دهد تا انرژی اضافی که برای توربین در نظر گرفته شده است آن را دور بزند و مستقیماً به لوله اگزوز منتقل شود و در نتیجه فشار بوست را کاهش دهد.Wastegate می تواند به صورت دستی (که اغلب در هواپیما دیده می شود) یا توسط یک محرک (در کاربردهای خودرو، اغلب توسط دستگاه کنترل می شود) کنترل شود.واحد کنترل موتور).

بازار فروش ما:

خدمات ما

حداقل مقدار سفارش ما (MOQ)

موجودی کافی است و به هر تعدادی قابل سفارش است.

اگر قطعات یدکی در انبار وجود نداشته باشد، حداقل مقدار سفارش به طور کلی 100 است. این بستگی به نوع محصولات مختلف دارد.

کنترل کیفیت ما

100٪ بازرسی و آزمایش مواد اولیه قبل از تولید انبوه.

تست 100% و تایید نمونه ها قبل از تولید انبوه.

100٪ تست قبل از حمل و نقل.

با ما تماس بگیرید:

در صورت داشتن هرگونه سوال با ما تماس بگیرید، خوشحالیم که به شما کمک می کنیم، ظرف 24 ساعت با شما تماس خواهیم گرفت.