| محل منبع: | ژاپن |
|---|---|
| نام تجاری: | MHC AP |
| شماره مدل: | 89467-33160 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | قابل مذاکره |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| جزئیات بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا به عنوان نیاز |
| زمان تحویل: | 3- روزهای کاری، عمدتاً به مقدار بستگی دارد |
| شرایط پرداخت: | T/T Western Union PayPal |
| قابلیت ارائه: | 1000 قطعه در ماه |
| شماره قطعه: | 89467-33160 | نام بخشی: | سنسور اکسیژن |
|---|---|---|---|
| مدل ماشین: | تویوتا لکسوس | طول کابل: | 410 میلی متر |
| نمونه: | موجود | ضمانت: | 12 ماه |
سنسور اکسیژن جایگزین خودرو OEM 89467-33160 برای تویوتا لکسوس
مشخصات:
| شماره OEM: | 89467-33160 |
| نام قطعه: | سنسور اکسیژن |
| مدل خودرو: | تویوتا لکسوس |
| کیفیت: | همان کیفیت اصلی |
| اندازه: | استاندارد |
| وضعیت: | نو |
مدل های قابل استفاده خودرو:
| مدل | سال | موتور | سی سی | کیلووات | نوع |
| LEXUS RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_, GGL15R) | 2008-2015 | 2GR-FE,2GR-FXE | 3456 | 204 | SUV |
| LEXUS RX (_U3_) 300 (MCU35_, MCU35R) | 2003-2008 | 1MZ-FE | 2995 | 150 | SUV |
| LEXUS RX (_U3_) 350 (GSU30_) | 2006-2008 | 2GR-FE | 3456 | 203 | SUV |
| LEXUS RX (_U3_) 350 AWD (GSU35_, GSU35R) | 2006-2008 | 2GR-FE | 3456 | 203 | SUV |
| SUBARU BRZ (ZC6) 2.0 (ZC6) | 2012- | FA20D | 1998 | 147 | کوپه |
| SUBARU IMPREZA Hatchback (GP_) 1.6 i (GP2) | 2012-2016 | FB16A,FB16B | 1600 | 84 | هاچ بک |
| SUBARU IMPREZA Hatchback (GP_) 1.6 i AWD | 2012- | FB16B | 1600 | 84 | هاچ بک |
| SUBARU IMPREZA Hatchback (GP_) 2.0 AWD (GP7) | 2012- | FB20 | 1995 | 110 | هاچ بک |
ساختار اصلی و اصل عملکرد (اصول درک فرآیند)
ابتدا، باید وظیفه اصلی سنسور اکسیژن را درک کنیم: تشخیص غلظت اکسیژن در گازهای خروجی و تولید یک سیگنال الکتریکی مربوطه.
اجزای اصلی: یک لوله/صفحه سرامیکی دی اکسید زیرکونیوم (ZrO₂)، که به یون های اکسیژن اجازه می دهد در دماهای بالا عبور کنند و یک "سلول غلظت اکسیژن" تشکیل دهند.
ساختار کلیدی:
بدنه سرامیکی دی اکسید زیرکونیوم: معمولاً به شکل یک لوله آزمایش یا صفحه تخت.
الکترود پلاتین: یک لایه پلاتین متخلخل که بر روی سطوح داخلی و خارجی بدنه سرامیکی پخته شده است و هم رسانایی الکتریکی و هم نفوذپذیری گاز را فراهم می کند.
هیتر: یک میله گرمایش سرامیکی داخلی که به سرعت (معمولاً در عرض 30 ثانیه) سنسور را به دمای کارکرد (تقریباً 600-800 درجه سانتیگراد) می رساند.
محفظه فلزی: یک محفظه با سوراخ های تهویه برای اتصال مکانیکی و محافظت فیزیکی.
لایه محافظ چند لایه: شامل یک لایه محافظ سرامیکی متخلخل (برای محافظت در برابر خوردگی و فرسایش) و یک لایه عایق متراکم (برای جلوگیری از مسمومیت الکترود).
محل نصب سنسور اکسیژن:
سنسور اکسیژن در لوله های خروجی منیفولد اگزوز قبل از مبدل کاتالیزوری یا بین منیفولد اگزوز و مبدل های کاتالیزوری قرار دارد.
سنسور اکسیژن در خودرو چه می کند؟
هنگامی که یک موتور بنزینی بنزین می سوزاند، اکسیژن وجود دارد. اکسیژن در یک موتور نتیجه تعدادی از عوامل از جمله دمای هوا، ارتفاع، دمای موتور، بار روی موتور و فشار بارومتریک است. نسبت ایده آل برای اکسیژن و بنزین 14.7:1 است که بسته به انواع مختلف گاز کمی متفاوت است. در مواردی که اکسیژن کمتری وجود دارد، سوخت پس از احتراق باقی می ماند که به آن مخلوط غنی گفته می شود. از طرف دیگر، اگر اکسیژن بیشتری وجود داشته باشد، به آن مخلوط رقیق گفته می شود. هر دو مخلوط غنی و رقیق برای خودروی شما و همچنین برای محیط زیست مضر هستند. یک مخلوط غنی منجر به سوختی می شود که نمی سوزد و آلودگی ایجاد می کند. یک مخلوط رقیق، آلاینده های اکسید نیتروژن تولید می کند که می تواند منجر به کاهش عملکرد خودرو و آسیب به موتور شود. سنسورهای اکسیژن در نزدیکی نقاطی در سیستم اگزوز قرار می گیرند تا مشخص شود که آیا مخلوط های غنی یا رقیق در خودروی شما وجود دارد یا خیر. به طور معمول، یک سنسور O2 به دلیل یک واکنش شیمیایی ناشی از نسبت نامتعادل بنزین به اکسیژن، ولتاژ ایجاد می کند. اکثر موتورهای خودرو می توانند بر اساس ولتاژ سنسور O2 تعیین کنند که چه مقدار سوخت باید به موتور تزریق شود. اگر سنسور اکسیژن شما به درستی کار نکند، کامپیوتر مدیریت موتور شما نمی تواند نسبت هوا به سوخت را تعیین کند. بنابراین، موتور مجبور است حدس بزند که چه مقدار بنزین باید استفاده کند که منجر به آلودگی موتور و عملکرد ضعیف خودرو می شود.
اگر نتوانستید سنسور اکسیژن خود را در وب سایت ما پیدا کنید چه باید کرد؟
اگر نمی توانید نوع سنسور اکسیژن خود را در وب سایت ما پیدا کنید، می توانید نمونه خود را برای ما ارسال کنید، ما می توانیم طبق نمونه تولید کنیم. حداقل مقدار 50 عدد و با قیمت مناسب است.
مزایای سنسور اکسیژن MHC AP:
1. سنسور اکسیژن ما از ژاپن است، همان کیفیت اصلی.
2. قیمت رقابتی
3. سفارش کوچک قابل قبول است
4. نمونه قابل قبول است
درباره ما:
شرکت ما بیش از 15 سال در قطعات یدکی خودرو تخصص دارد، انواع قطعات خودرو را با تجربه غنی و تکنیک اثبات شده عرضه می کند. به خصوص برای قطعات شاسی: پایه موتور، بازوی کنترل، لنت ترمز، دیسک ترمز، کالیپر ترمز، بلبرینگ، بلبرینگ توپی، جعبه فرمان، سر میله فرمان، سر میله فرمان، مفصل توپی و قطعات الکتریکی: سنسور، فنر ساعت، کلید پنجره، شمع، کویل احتراق، انژکتور، پمپ بنزین و بسیاری از قطعات یدکی HONDA برای Accord، Civic، Crv، Fit، City، Odyssey. ما واقعاً امیدواریم که بتوانیم یک رابطه همکاری تجاری و دوستی همیشگی ایجاد کنیم.
