قطعه توربو شارژر 17201-67040 برای TOYOTA LAND CRUISER

قطعه OEM 17201-67040 Auto Parts Turbo Charger for TOYOTA LAND CRUISER

مشخصات:

شماره مدل:17201-67040

نام قطعه: توربوشارژر

نوع شارژ: توربوشارژر اگزوز

ماشین مناسب: TOYOTA LAND CRUISER

اندازه: اندازه استاندارد

سهام: موجود

وضعیت: 100% نو

پارت فیتمنت:

توربوشارژر چیست؟

یک توربوشارژر که در زبان عامیانه به عنوان توربو شناخته می شود، یک استتوربین-رانده،القای اجباریدستگاهی که باعث افزایش یکموتور احتراق داخلیراندمان و توان خروجی با وارد کردن هوای فشرده اضافی به داخل محفظه احتراق.این بهبود نسبت به الفموتور تنفس طبیعیتوان خروجی به این دلیل است که کمپرسور می تواند هوای بیشتری – و به نسبت فشار بیشتری – را به محفظه احتراق وارد کند تا فشار اتمسفر (و به همین دلیل،ورودی های هوای قوچ) تنها.

توربوشارژرها در ابتدا به عنوان توربو سوپرشارژر شناخته می شدند زیرا همهالقای اجباریدستگاه ها به عنوان سوپرشارژر طبقه بندی می شوند.از نظر فنی، توربوشارژرها سوپرشارژر هستند، اما امروزه اصطلاح "سوپرشارژر"معمولاً فقط برای دستگاه های القایی اجباری مکانیکی اعمال می شود. تفاوت اصلی بین یک توربوشارژر و یک سوپرشارژر معمولی این است که یک سوپرشارژر به طور مکانیکی توسط موتور هدایت می شود، اغلب از طریق تسمه ای که به آن متصل است.میل لنگدر حالی که یک توربوشارژر توسط یک توربین که توسط موتور به حرکت در می آید تغذیه می شودگاز اگزوز.در مقایسه با سوپرشارژرهای مکانیکی، توربوشارژرها واکنش کمتری دارند.دوقلو شارژربه موتوری با سوپرشارژر و توربوشارژر اشاره دارد.

اصول کارکرد، اصول جراحی، اصول عملکرد:

در تنفس طبیعیموتورهای پیستونیگازهای ورودی با فشار اتمسفر و پر کردن فضای خالی حجمی ناشی از حرکت رو به پایین پیستون (که ناحیه ای کم فشار ایجاد می کند) به داخل موتور کشیده یا "هل" می شوند، شبیه به کشیدن مایع با استفاده از سرنگ.مقدار هوای واقعی دمیده شده در مقایسه با مقدار تئوری در صورتی که موتور بتواند فشار اتمسفر را حفظ کند، نامیده می شود.راندمان حجمی.هدف یک توربوشارژر بهبود بازده حجمی موتور با افزایش چگالی گاز ورودی (معمولاً هوا) است که امکان قدرت بیشتر در هر چرخه موتور را فراهم می کند.

کمپرسور توربوشارژر هوای محیط را می کشد و قبل از ورود به داخل آن را فشرده می کندمنیفولد ورودیدر فشار افزایش یافتهاین منجر به ورود جرم بیشتری از هوا به داخل سیلندرها در هر ضربه ورودی می شود.قدرت مورد نیاز برای چرخشکمپرسور گریز از مرکزاز انرژی جنبشی گازهای خروجی موتور به دست می آید.

در کاربردهای خودرو، "تقویت" به مقداری اطلاق می شود که فشار منیفولد ورودی از آن بیشتر می شودفشار جودر سطح دریااین نشان دهنده فشار هوای اضافی است که بیش از آنچه که بدون القای اجباری حاصل می شود به دست می آید.سطح بوست ممکن است روی یک فشارسنج نشان داده شود، معمولاً دربار، psi یا احتمالاً kPa.کنترل افزایش توربوشارژر در طول بیش از 100 سال استفاده از آنها به طرز چشمگیری تغییر کرده است.توربوشارژرهای مدرن می توانند استفاده کنندضایعات،دریچه های دمندهو هندسه متغیر، همانطور که در بخش های بعدی مورد بحث قرار گرفت.

در کاربردهای توربوشارژر موتور بنزینی، فشار بوست محدود می شود تا کل سیستم موتور، از جمله توربوشارژر، در طراحی حرارتی و مکانیکی آن باقی بماند.محدوده عملیاتی.تقویت بیش از حد موتور اغلب به طرق مختلف از جمله پیش اشتعال، گرم شدن بیش از حد و فشار بیش از حد به سخت افزار داخلی موتور باعث آسیب به موتور می شود.به عنوان مثال، برای اجتناب ازکوبیدن موتور(همچنین به عنوان انفجار شناخته می شود) و آسیب فیزیکی مربوط به موتور، فشار منیفولد ورودی نباید خیلی زیاد شود، بنابراین فشار در منیفولد ورودی موتور باید با وسایلی کنترل شود.باز کردنضایع کردناجازه می دهد تا انرژی اضافی که برای توربین در نظر گرفته شده است آن را دور بزند و مستقیماً به لوله اگزوز منتقل شود، بنابراین فشار بوست کاهش می یابد.Wastegate می تواند به صورت دستی (که اغلب در هواپیما دیده می شود) یا توسط یک محرک (در کاربردهای خودرو، اغلب توسط دستگاه کنترل می شود) کنترل شود.واحد کنترل موتور).

بازار فروش ما:

با ما تماس بگیرید:

در صورت داشتن هرگونه سوال با ما تماس بگیرید، خوشحالیم که به شما کمک کنیم، ظرف 24 ساعت با شما تماس خواهیم گرفت.